(1) Истрошеност механизма преноса са променљивом брзином. В4-60 багер има механички механизам преноса. Овај механизам преноса се ослања на клизну чауру зупчаника да се креће аксијално на фиксној чаури зупчаника и комуницира са погонским зупчаницима сваког зупчаника. Укључите се да бисте постигли померање. Приликом честог померања, крајње површине зупчаника горе поменутих зупчаника се лако брусе у конусни облик, што резултира смањеним перформансама мреже и „прескачућим зупчаницима“.
(2) Перформансе механизма за самозакључавање су смањене. Да би се спречило да мењач „искаче“, овај тип багера поставља зупчанике у отворе на поклопцу кутије изнад вратила виљушке мењача ИИ, ИИИ, ИВ и В зупчаника и у виљушке за И и ход уназад. Оба су опремљена челичним куглицама и опругама које имају ефекат самозакључавања. Када је еластичност опруге која има улогу позиционирања и самозакључавања ослабљена или сломљена, перформансе самозакључајућег механизма ће се смањити све док не нестане, узрокујући да преносник „скочи“. У исто време, ако је челична кугла за позиционирање или жлеб на осовини виљушке мењача истрошен, то такође може проузроковати да мењач „прескочи зупчанике“.
(3) Неправилно подешавање уређаја за мењање брзина. Пренос овог типа багера усваја механичку мануелну методу мењања. Ако су полуга мењача, уздужна оса, хоризонтална оса и вертикални завртњи за причвршћивање лабави, то такође може проузроковати да мењач „прескочи зупчанике“.
(4) Нагле промене спољашњих оптерећења. Због радне природе багера и дизајна саме машине, нагле промене спољних оптерећења ће такође проузроковати „искакање” преноса. Када је површина пута неравна, машина се креће низбрдо, или је рута вожње неправилна и спољашње оптерећење се нагло промени, ова нагла промена оптерећења ће деловати на зупчаник који спаја зупчаник преноса кроз точкове и мењачко вратило, узрокујући зупчаник месхинг зупчаник за промену. Искључује се услед стварања аксијалног потиска, што доводи до „искакања зупчаника“ мењача.
(5) Неправилан начин рада Када се багер вози по нагибу (посебно низбрдо), неправилан рад ће такође узроковати „искакање” мењача.
