(1) Радите стриктно у складу са оперативним процедурама и основним карактеристикама вожње, и покушајте да избегнете „пребијање брзина“ приликом мењања брзина како бисте смањили хабање пара зупчаника.
(2) Строго имплементирајте систем одржавања и ојачајте одржавање уређаја за мењање степена преноса. Када је ручица мењача неправилно повезана, треба је подесити на време како би се осигурало да уређај за мењање ради добро.
(3) Обратите пажњу на поправку и одржавање механизма за самоблокирање. Челичне куглице за позиционирање, опруге и осовине виљушке чији је ефекат позиционирања смањен или губе перформансе позиционирања треба да се поправе или замене на време како би се одржале перформансе самоблокирања механизма за самоблокирање у добром стању. .
(4) Приликом склапања мењача, треба стриктно поштовати радне процедуре како би се осигурало да су сви делови мењача правилно подешени и затегнути на одговарајући начин. Приликом вожње великом низбрдицом, возач треба да се стриктно придржава основних правила кретања низбрдо и не сме да крши правила.